開發日誌 | 001 - 2025 Toyota GR-FOUR Yaris（自排）當派改良開發

從焊接結構進化為一體式鑄造

我們將 TY-GRCY06DP 從原本的焊接結構重新設計為一體式翻砂鑄造結構，打造更平順的內部流道，大幅提升整體氣流效率。

今日開發發現｜TODAY'S FINDING

在今天的實車試裝過程中，我們發現現有吊板無法滿足安裝需求，必須重新開發專用吊板，才能確保零件精準安裝。

下一步｜NEXT STEP

接下來，我們將進一步測試與驗證，是否能透過單一吊板設計，同時適用於手排（MT）與自排（AT）車型，在確保安裝精準度的同時，實現零件共用的可能性。